Proses foar oerflakbehanneling fan befestigingsmiddels: galvanisearjen, fosfatearjen, swart meitsjen, hokker moat ik kieze?

Yn 'e moderne yndustry binne befestigingsmiddels wichtige eleminten foar it ferbinen fan ûnderdielen, en har prestaasjes hawwe direkt ynfloed op 'e stabiliteit en feiligens fan' e heule apparatuer. De oerflakbehanneling fan befestigingsmiddels is net allinich relatearre oan har moaie uterlik, mar ek oan har anty-korrosjeprestaasjes en libbensdoer. Dêrom is it kiezen fan in gaadlik oerflakbehannelingsproses in wichtich ûnderdiel wurden fan 'e produksje fan befestigingsmiddels dat net negearre wurde kin.

Earst, lit ús prate oer de meast brûkte elektrogalvanisaasje. ENelektrogalvanisearjen is in gewoane coating wurden foar kommersjele befestigingsmiddels fanwegen syn relatyf lege kosten en goede uterlik. De anty-korrosjeprestaasjes binne lykwols net útsûnderlik, foaral yn hege fochtigens of korrosive omjouwings, en de duorsumens moat ferbettere wurde. Om dit probleem op te lossen binne spesjale sealers yntrodusearre om de anty-korrosjelibbensduur te ferlingjen. Mar de kosten fan sokke behanneling binne ek tanommen, en it moat ôfwogen wurde neffens it spesifike gebrûksscenario.

Folgjende isfosfatearjenFosfatearjen is net allinnich betelber, mar hat ek goede korrosjebestriding en slijtvastheid, benammen geskikt foar bouten mei hege sterkte. Oaljen nei it fosfatearjen kin de anty-korrosjeprestaasjes fierder ferbetterje en is geskikt foar it ferbinen fan wichtige ûnderdielen. It is it neamen wurdich dat fosfatearjen ek effektyf wetterstofbrosheid foarkomme kin, wat in faktor is dy't yn oerweging nommen wurde moat by de fabrikaazje fan bouten mei hege sterkte.

Litte wy prate oeroksidaasje (swarting)behanneling. Dizze behannelingmetoade is ekstreem goedkeap, mar it sil fluch roastje sûnder oalje. Dêrom wurdt it meastentiids kombineare mei oaljen om de libbensdoer te ferlingjen. Hoewol de korrosjebestriding beheind is, is it noch altyd in ekonomyske kar yn guon kostengefoelige gefallen.

Kadmium-elektroplatingprestearret goed yn marine atmosfearyske omjouwings fanwegen syn poerbêste korrosjebestriding. De hege kosten en kosten foar it behanneljen fan ôffalfloeistof tidens it ferwurkingsproses beheine lykwols it tapassingsgebiet. Chromium-elektroplating stiet bekend om syn hege hurdens en slijtvastheid, mar it hat ek hege kosten en problemen mei wetterstofferbrosking.

Nikkelplatingis in oerflakbehannelingsmetoade dy't sawol korrosje foarkomme kin as in goede geleidingsfermogen behâlde kin. It wurdt benammen brûkt yn gefallen wêr't sawol korrosjebestriding as geleidingsfermogen fereaske binne, lykas de lead-out-terminals fan autobatterijen.

Hjitgalvanisearjen en sinkinfiltraasjebinne twa oerflakbehannelingsmetoaden dy't in soad brûkt wurde yn 'e technyk. Thermysk galvanisearjen stiet bekend om syn dikkere coating en goede korrosjebestriding, mar it kin problemen feroarsaakje mei muoite by it skroeven fan ynterne en eksterne triedden. Sinkinfiltraasje wurdt befoardere fanwegen syn goede uniformiteit, hege bondingsterkte mei it substraat, en miljeubeskerming en fersmoargingsfrij.

Ta beslút moatte wy neameDacrometbehanneling. Dit nije type anty-korrosjecoating hat net allinich poerbêste anty-korrosjeprestaasjes, mar hat ek gjin wetterstofferbrosingsprobleem en in goede koppel-foarbelastingskonsistinsje. It is lykwols djoer en hat miljeuproblemen, dus it moat brûkt wurde nei wiidweidige beskôging fan kosten en miljeu-easken.

Gearfetsjend moat by de kar fan oerflakbehanneling fan in befestigingsmiddel rekken holden wurde mei meardere faktoaren, lykas anty-korrosjeprestaasjes, kosten, gebrûksomjouwing, miljeu-easken en de prestaasje-easken fan it befestigingsmiddel sels. Allinnich troch de meast geskikte oerflakbehannelingsmetoade te finen, kinne wy ​​derfoar soargje dat it befestigingsmiddel stabile prestaasjes en betroubere feiligens behâldt by lang gebrûk.

Us webside:https://www.fastoscrews.com/, fiel jo frij om kontakt mei ús opnimme.